Планируется максимально отказаться от песка, использовать соль — это будет дешевле, пришли к выводу специалисты.
Дороги в Беларуси будущей зимой будут обрабатывать по-новому, планируют максимально отказаться от песка, сообщил журналистам начальник отраслевой дорожной лаборатории Белорусского дорожного научно-исследовательского института Сергей Кабак.
По его словам, планируется сократить использование песко-соляных смесей и использовать преимущественно чистую соль.
Он назвал три трека, по которым сейчас развивается обработка трасс, улиц во время зимы.»Первый – это максимальный отказ от песка в пользу чистых солей», – сказал начальник лаборатории.
Специалист уточнил, что расход такой смеси гораздо меньше, дороги ей посыпать быстрее и дешевле.
Второй подход – это увлажнение этих чистых солей, а третий – постепенное внедрение рассолов с ингибиторами, уточнил он.
Работа над рассолами для обработки дорог во время зимы в стране продолжается в рамках лабораторных исследований, отметил Кабак.
По словам специалистов, соле-песчаные смеси для обработки дорог невыгодны в связи с тем, что засоряют канализацию и имеют высокую стоимость. Кроме того, есть и другой момент — песок, перетертый в пыль колесами транспорта, негативно сказывается на здоровье людей.
Для обработки дорог Минска и других городов страны уже много лет применяется стандартная техническая соль – минеральный галит марки А, добываемый в Солигорске предприятием «Беларуськалий». На данный момент это наиболее дешевый и эффективныйпродукт.
